贝雷钢桥的主体结构

        贝雷钢桥，是世界上广泛应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单，运输方便，构件少，重量轻，成本低、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大，结构刚性大，疲劳寿命长等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。

        贝雷钢桥主体结构：主体结构由桁架单元、桁架销子、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。
        1）．桁架（贝雷片）和桁架销子（贝雷销）
桁架：国产 1500x3000型贝雷片为高度1.5m，单片长度3.0m，每片桁架重270kg；由上、下弦杆，竖杆和斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，在阴、阳头上都有销子孔。两节桁架拼接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。
桁架销子：用于连接桁架。在销子的一端有一个小圆孔，安装时插入保险卡，以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽，方向与小圆孔方向一致，安装时使凹槽与上、下弦杆平行（图2-11），以使保险卡顺利插入销子孔内。
桁架销子材料为30CrMnTi，直径为49.5mm，重3kg。
         2）．贝雷钢桥加强弦杆：由两根10号热扎槽钢拼焊而成，重80kg。加强弦杆一头为阴头，另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接。设置加强弦杆的目的，在于提高桁架的抗弯能力，充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。由于贝雷钢桥梁端部弯矩很小，故首、尾节桁架不需设加强弦杆。